En ciudades con concentración de gente moviéndose, cruzando, vamos, lo que viene siendo ciudad española media, lo veo complicado.
La única solución que veo es que las calles acaben siendo como las vías del metro como en los metros autónomos.
Camaras en las calles, sensores, personas con chips o emitiendo con telf. Señales de localización…
Resumen : vamos a hacerte la vida más incómoda, menos libre y más distopica…
Yo deseando de algún día poder tener un coche con conducción autónoma, veremos cuantos años tarda en ser algo asequible para el resto de los mortales
A mi “me gusta conducir”. Hoy en día te montas en un coche nuevo y pita el retrovisor por el ángulo muerto, si pisas la línea de cambio de carril pita otra vez, control de velocidad por radar que acelera brutal sin tu querer al aumentar la distancia de repente, etc…no ´se si son útiles tantos sensores. Lo de los radares en las carreteras igual, te avisa 3 veces antes de llegar pi, pi, pi. Ayuda a la conducción sí, control mental no.
Yo por eso prefiero ya que vaya el coche solo, al final estás más pendiente de radares y demás que no vas tranquilo así que prefiero ir viendo YouTube y que conduzca el coche. Lo del rollo ese de que no vas a tener coche en propiedad y demás, eso no lo compro, no vas a tener un Uber a tu disposición para ir al monte cuando tú quieras
Para ir al monte o a la playa alquilas un pedazo carro por el finde.
Y un Lambo ferrari ,por un día para vacilar!
Cuanto te sale un coche al año,con seguro,amortizacion,viñeta, garage ,taller,alcoholemia,multas…al año?
2-3 mil euros?
Redondeando al alza, sale por 2000€ año, metiendo todo, alquilar un coche es carísimo y la fricción aún más, por ahorrar 50,32€ al mes no vas a andar alquilando coche, el coche te da la libertad de movimiento, si ahora te quieres ir a 20km a tomar algo bajas al garaje y te vas y vuelves cuando quieres, solo tiene sentido el no tener coche en propiedad si vives dentro de una ciudad grande y además “no te mueves mucho”
Si los fabricantes de coches lo tiene jodido!!
Hay paywall, puedes resumir por favor?
Aquí tienes:
La segunda mano en los eléctricos está perdida, porque a los 200.000€, con suerte tienes que gastarte 15.000€ en cambiar la batería.
Si te sale mala, puede que te dure solo 50.000€. Pero en ningún caso será como un Lexus que te puede durar 500.000 km haciendo un buen mantenimiento. Sabes que el gasto a los 200.000km está si o sí…
El que la batería tenga garantía de 200.000 kms no significa que a partir de ahí haya que cambiarla, hay taxistas que le han hecho 500.000km a Tesla y tan tranquilos. Los precios de las baterías están bajando muchísimo año tras año. Además hay que contar todo el ahorro en combustible y revisiones de un eléctrico respecto a un combustión.
En cualquier caso un vehículo de combustión de segunda mano con 200.000km suele ser carne de taller.
Porsche sigue de capa caída
Para los que vimos a Renault a PER 4, está cara aún.
19.990€, 100% eléctrico. La mitad que uno europeo:
https://www.coches.net/noticias/leapmotor-b10-salon-paris-2024
