Toyota:
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Este si mola:
Para recuperar el trono, Europa debe hacer coches que transmitan.
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Esto es un locura!! Europa debe ponerse las pilas ya!
No le veo ninguna ventaja. Sigo sin tener donde cargar mi coche…
Viva el vino!!
47.000€ por 530 CV.
Lo impensable hace poco en Europa.
Nos van a comer. Si no lo han echo ya.
No me gustaría estar en mercedes vw y demás.
Ahora dan 4500€ de descuento
Habrá que ver la fiabilidad también.
Fiabilidad no creo que estén por debajo de cualquier otra marca .
En calidades de interiores está claro que se han puesto las pilas.
Al contrario que todas las marcas premium que el bajón de calidad de materiales terminaciones interiores reducción de costes total . Y ya no solo en sus productos incluso es sus plantas de producción la política de reducción de costes en total en todos los sentidos. Y eso a la larga se pagará.
Espero que no , pero alguna de las grandes caerá!!
Si China hace dumping con los autos, Europa también lo hará(Planes renove, ayudas a empresas etc)
La fiablilidad la veremos pasados 7 años mínimo. Hoy en día se compran coches Chinos por precio y diseño molón de algunos solamente, no por calidad y fiabilidad.
Habrá fusiones y alianzas antes de que desaparezcan.
A día de hoy, igualar a un BMW o porsche en sensaciones al volante es prácticamente imposible. Están a otro nivel, y eso no se hace de un día para otro.
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Con esos sientes la carretera en tus manos, al volante y es un buen plus de sensaciones, un verdadero lujo.
Pues eso dicen los que tienen Tesla…
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Porque no han probado un porsche o un BMW eléctrico de similar potencia, otro nivel.
Y en éstos tienes el mando del intermitente, botones y palanca para las luces, para el limpiaparabrisas, etc
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Lo de porsche te lo compro.
Pero hay BMW que no son BMW en lo que comentas , y para mí es la mejor marca del momento si tuviera que comprar alguna sería esa.
Un 116D pocas sensaciones al volante te va a dar
En la nueva caja no hay diesel. 116 gasolina 120cv desde 35.000€
Ese es la serie más baja en todo y con motorización ridícula.
Pongamos serie 3 gasolina/diesel mínimo 170 CV en adelante incluyendo toda las X.
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Pero sin un gran volumen de ventas de BMW mucha gente prefiere llevar un BMW de esos que otros vehículos
Los x1 tienes el x1 18 120cv desde 47.000€ muy bonito precioso pero cero sensaciones al volante si quieres algo más apañado bien por estética o por motor prepara 52.000€
Claro si hablamos ya de serie 3 hacia adelante prestaciones con algo de sensaciones 330i desde unos 57.000€ de ahí empieza a sumar
X3 20 de los nuevos desde 65.000€
No veo yo a BMW ni a ninguna marca haciendo grandes volúmenes con esos precios ni aquí ni en Europa. O se bajan del burro o nos les espera un buen futuro.
Y no critico a BMW que para mí está siendo la que mejor lo está haciendo.
Mercedes es de trata, y lo de Audi……
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Y hay que tener en cuenta más cosas. No todos los países son de “tiesos”. Lo que he comentado hoy en el hilo de Hacienda o bien que la reglamentación estúpida o tasas,equipos como los adas obligatorios han distorsionado mucho los mercados.
New 2025 BMW X5 xDrive50e.
USA $79.000. 73.000€.
Alemania. Desde 97.300€
España. Desde 103.700€
No pongo salarios, household net incomen, o la media, sino el 30% más alto que nos da la risa (porque en USA sobrepasa los $110.000).
Los japoneses en los 70 eran coches de usar y tirar, algo parecido a los coreanos en los 90.
Y ahí están ahora.
Aún así en postventa, taller, fiabilidad…los chinos están aún con todo por demostrar.
Y han decidido entrar en gran parte por la clase media-alta. Ambición no les falta.
En low cost tenemos el MG chino andando hace un par de años (ventas fuertes) y no se oyen fallos catastróficos.