El coche eléctrico y el futuro de las empresas eléctricas

El MG ya vale eso en China, pero llegan a Europa y valen el doble o más…

Un Q2 para que tu señora vaya al Mercadona. Pocos kilómetros, lo único que me echa para atrás el cambio manual.

Un híbrido pequeño eco friendly para que gaste menos.

Este como coche principal, también eco friendly :heart_eyes: Más años, más kilómetros pero vehículo top y duro.

Como ya comenté se trata de investigar el mercado para encontrar algo que se ajuste a lo que pretendas.

A mi me gusta este, seminuevo y te ahorras un 40-45% procede de renting.

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De ahí me decanto por el Lexus. También debe tener techo solar, y a poder ser tapicería en beige. 10 años me parece un poco viejete para aguantarlo otro 15. Pero igual con 10 me conformo si no da problemas.

El Fiat es de juguete, tienes un accidente y te quedas hecho un acordeón. Además, mi mujer para ir a pasar un día a casa de la suegra, necesita llevar la plancha, el secador, y 4 maletas de cabina.

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@JOSELUIS yo lo prefiero manual, es más incómodo pero más fiable y barato de reparar.
@emgocor MG ZS 15k 7años garantía, si llega a los 10 está amortizado.
Ya os digo, o compráis un coche que lleve una mecánica que lleve más de 10 años fabricándose o son todos motores nuevos y no están fiabilizados

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No tengo ninguna duda de que los eléctricos acabarán pagando más que los de gasolina. ¿O va a dejar de recaudar el Gobierno los más de 80.000 millones que le suponen los vehículos??

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Un chino no voy a comprar, ya he tenido demasiadas malas experiencias con sus productos.

Cuando vea un Bazar Chino en Dinamarca o Noruega, empezaré a planteármelo.

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El Gobierno, o Hacienda, es como la banca en el casino, siempre gana

Si al automático le haces el correcto mantenimiento, que consiste en revisar nivel de aceite de la caja de cambios y esta es buena, problemas cero. El manual si por lo que sea no conduces bien, te puedes cargar el cambio, sobre todo conductores inquietos y agresivos(no es mi caso). Mi cuñado se cargó el cambio de un Toyota Avensis manual por su forma de conducir antes de 200.000 km. La avería 4.500 euros y fué reparación no caja nueva. insisto, básico el conductor.

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Condiciones de financiación en BBVA. Coche a amortizar en 8 años. Los siguientes 8, son los realmente rentables:

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Si alguien es autónomo, tengo que buscar la manera de meter la amortización en la renta, para que cuente como deducible y no pagar IRPF.

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Financiar un coche en esas condiciones es de pobres. Nosotros pensamos como ricos :heart_eyes:

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La otra opción es vender unas Disneys para pagarlo.

Pero esa me gusta poco…

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Otra opción sería hacer un mantenimiento mínimo hasta que ya no pase la ITV, y entonces no quedará otra que desguazarlo. Pero igual le ganas 1 o 2 años al crono del interés compuesto.

Ésta última es la mejor opción, long 3008 y don’t touch the stocks. Aguanta que a nivel automoción estamos en aquel duelo histórico del Beta vs VHS

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Hay que pelear por sobrevivir con la etiqueta B…

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Interesante artículo sobre el auge en el uso de baterías en USA:

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En los países nórdicos, al haber más coches eléctricos, la demanda de petróleo ha bajado, y el precio de la gasolina se mantiene igual que hace 10 años. Ya están pensando en impuestos extra a los eléctricos para compensar.

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No venden ni uno Hulio…