Asientos de un 747 de Boeing en 1970:
No sé como tiene pérdidas todavía
Hoy en día, todo el mundo pleitea por todo. Es bueno que cada uno pueda reclamar sus derechos, o ser resarcido de los perjuicios sufridos. Los juzgados saturados de demandas y denuncias.
No entiendo como Boeing puede tener perdidas yo tampoco. Tiene su brazo de defensa, su brazo espacial, su brazo de aviación civil… debe ganar dinero con algo digo yo.
Quizás haya demasiada burocracia también. Hace falta 17 comunidades con sus respectivas leyes??
Me refería a que los accionistas de Boeing han demandado a la propia compañía.
Parece más una compañía del bananero que una compañía puntera de los EE.UU.
Cuando tienes la cadena de montaje saboteada por tus trabajadores, de ese hoyo no se sale fácil.
Los controles de calidad solo, no sirven.
Hay que sacar la chequera y hablar con los sindicatos.
BA, tiene un problema y gordo de cultura empresarial.
No le dan buenas perspectivas a Boeing para el futuro inmediato:
Tras el coche chino, llega el avión chino:
Espero tardar muchos años en subir a uno.
La gente no sabe en qué modelo de avión va a viajar. Compra el billete en la compañía X y luego se presenta en el aeropuerto y sube. Yo me fijo en si es un Tupolev u otro…
Cuando haces viajes largos te lees hasta las instrucciones de seguridad del avión, los modelos y la flota de cada aerolínea. Cuando viaja por el mundo, el Rey era el que había subido en un A380, con varios pisos, como en las películas.
Me acuerdo de un británico que pagó 10.000 dólares en un viaje por poder ir de Doha a Singapur en primera y darse una ducha en el avión.
Boeing, tiene un problema grave.
Los años 70 ,fueron muy complicados con las huelgas de los maquinistas de montaje.
Ahora es peor, descubrieron que es mucho mas reivindicativo dejar tornillos flojos en el avión. Eso a pesar de los controles de calidad (BA, fué de las primeras),supervisores e inspectores.
Cuando tienes un currela cabreado ,montando una cosa tan compleja como un avión, siempre encuentra una forma de engañarte…
Es increíble que le estén pasando tantas cosas a Boeing. Construir una reputación lleva mucho tiempo, pero perderla es muy rápido