Que difícil es levantar un complejo industrial cuando se pone en duda su fiabilidad.
Suelen estar podridas por dentro. Me temo que solo con dinero no es suficiente…
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Dejo el trabajo, me voy a Boeing:
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Bufff.
40%.
Eso suena a desesperación.
El mercado laboral USA parece tensionado. Y menos mal que la frontera sur es un coladero.
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Fin de la huelga y comienzo de la ruina para la empresa. ¿Van a vender un 40% más caros los aviones a partir de ahora?
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Entre los saboteadores y los sindicatos, se van a cargar la empresa
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Ojo!!! A ver que pasa si gana Trump y establece que está prohibido comprar Airbus.
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Cuando estaba Reagan se pusieron en huelga los pilotos de muchas compañías aéreas, Reagan despidió a muchos y los demás se reincorporaron al trabajo al día siguiente
A vender las joyas de la abuela
Los aviones de esta compañía se parecen cada vez más a los de la antigua URSS.
Nieve en Atlanta. El calentamiento global en España y el enfriamiento en USA.
Creo que el check list funcionó adecuadamente .
Pocos heridos (4) me parecen, con tanto collarin buscando una indemnización hoy en día
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Ya vuela.
Tantos accidentes de avión no es normal; algo raro está pasando.
Las compañias con tal alto CAPEX, tras una caída, tienen más difícil lo de levantar el vuelo…
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Espero que hayan aprendido a apretar los tornillos
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300 millones por Caza.
Pueden poner la máquina de imprimir dólares en la puerta de entrada principal de Boeing, y por la de salida saldrán los aviones. Da igual el precio. Billetes recien imprimidos por aviones recíen sacados del horno.
O eso, o incrementar deuda.
No se que sentido hacer 1 caza cuando por el mismo precio tienes 3000 mil drones (por decir algo) que no necesitan ni pilotos.
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