Mercedes no dispone de conducción autónoma como tal sino ayuda a la conducción. Ninguna empresa dispone de la tecnología de conducción autónona de Tesla, incluso los chinos están a años luz.
No se dejen engañar por los medios de desinformación. La conducción autónoma ya es un hecho (supervisada por poco tiempo), y en Europa podríamos estar disfrutando de esta tecnología (que salva vidas) si no fuera por la mi**da de políticos que votamos.
Mi esposa no quiere un coche automático ni por saber morir.
De hecho este verano tuvimos que cambiar el suyo y me tocó ir buscando reliquias manuales por los concesionarios de toda Valencia…
Yo ahora mismo si tuviera que comprar coche me compro un Tesla model 3
Relación calidad precio es inmejorable. Antes la verdad que les tenía manía.
Pero el proceso de producción es increíble a años luz de cualquier otra marca .
Y si con las ayudas se te queda en 25k. La cosa se pone interesante .
Hasta me lo estoy planteando, y el coste contra uno de gasolina para coche de diario no tiene rival.
Yo tras haber probado todos los modelos, creo que actualmente la mejor relación calidad precio es la que ofrece el model Y. Aunque reconozco que el model 3 es una muy buena opción, las mejoras en insonorización y amortiguación conseguidas en el en el nuevo model Y son destacables y muy apreciadas para una persona de avanzada edad como yo.
Tiene varios problemas
Veo taxis de Tesla, Toyota pero no de Jaeco, Lynko, MG, etc…mientras no los vea de taxi línea roja.
Digo como coche de diario puede ser perfecto.
Si viajas mucho y haces viajes largos puede ser una opción pero sería más interesante el de gran autonomía
Para los que hacemos 1 o 2 viajes al año en coche no veo problema
Yo estaba esperando el model y nuevo por todas esas mejoras que dices más alguna más
Es verdad que el diseño quizás me gustaba más el antiguo
Acabo de estar en nueva york una semana … a parte de coches americanos como cadillacs/chevrolet/dodge… el coche mas usado es Tesla. Esta en cada esquina.
En principio me convence más el Y. Uno ya va teniendo una edad, y cuesta más entrar y salir de los coches bajitos.
Por otro lado, hace falta maletero para moverse con la tropa, y los viajes largos pueden salir mucho más baratos con el tío Musk.
Este verano me gasté 1.200€ en combustible…
Me niego a comprar un coche chino. Es la confirmación de la decadencia de occidente.
¿Los regalan allí o qué?
Hemos probado el Tesla Model 3, con @JOSELUIS como Copiloto y sacamos algunas conclusiones, y preguntas que en el concesionario no nos responderán:
1.- Los materiales parecen de mala calidad, el volante, el salpicadero. No creo que sea un coche que puedas dejar al Sol, y menos aún aparcar en la calle. Igual me equivoco, ojalá.
2.- La experiencia por ciudad no parece tener ventajas con respecto a uno de combustión.
3.- En carretera las ayudas si que parecen que aportan mucha seguridad, aunque hay que adaptarse a ellas, pero prácticamente el coche es autónomo ahí, e impide que te salgas o que te duermas al volante.
4.- Impresionante como aparca solo, si tienes suficiente espacio, claro…
5.- Muy bien la experiencia de probar el coche. No tienes que rellenar 1.000 formularios, y puedes ir solo o con amigos en el mismo.
6.- El coche de 25.000€ nada. Cuesta 35.000€, y luego las ayudas, con suerte, las cobras en 2 años.
7.- El cargador también lo pagas tú, y con suerte, lo pagas en otros 2 años.
8.- Si se hacen a partir de 100km al día te ahorras 200€ al mes de gasolina, lo cual te paga más de medio coche. Además, si haces viajes largos, el coste es casi nulo. Es la mejor parte, sin duda.
9.- El software se ve de lo mejorcito, y la pantalla demasiado grande para mi gusto. Te distrae algo de la carretera, y de conducir, al menos, si te gusta conducir…
10.- El Model Y nos falta por probar, parece con mejores acabados y más alto, pero vale 10.000€ más. Ya son 45.000€ del ala.
11.- Parece que las nuevas baterías ya no hay que cargarlas al 80% para que no se degraden.
12.- El mantenimiento es parecido al de mi lavadora Bosch. Tan solo cambiar los neumáticos.
Explica un poco más.
Lo de que parecen materiales baratos tira para atrás.
Si me voy a Madrid y vengo, puedo pagar 100kwh a 10 céntimos, 10€ por el viaje.
Te regalan 10.000km en recargas del supercargador, los primeros.
Aún cargando en Madrid, en uno público, si cargas a la vuelta en casa, en total el viaje habrá costado 20€ para toda la familia, en electricidad.
Pues lo normal es que los costes por kilómetros bajen con los años por la mejora de la tecnología en general.
Por desgracia muchos de esos materiales son utilizados por todos las fabricantes de coches.
En vehículos industriales, camiones, he tenido yo mismo que cambiar piezas de plástico que estaban deterioradas con 6 o 9 meses en una campa. Y no se podía entregar así al cliente.
Es lo que tenemos hoy en día en la industria del automóvil. Da igual donde mires. Si subes el nivel los 0 empiezan a multiplicar.
Ayer entregaron a mi suegro un renault captur híbrido… más de 25K platicos duros y sencillos por todos lados.
Así que por los 25k de Tesla yo no me lo pienso, es verdad que con las ayudas que veremos, de media están entre los 15 o 19 meses para cobrarlas. Algunas marca empiezan o piensan adelantar ese dinero .
Si piensas comprarlo en lo que resta de año infórmate en tu comunidad autónoma si queda dinero del moves porque ya está agotado en casi todas las autonomías y en ese caso lo más probable es que no lo llegues a cobrar nunca.
En este vídeo lo explican https://www.youtube.com/watch?v=GpTfMlPYyIM
Yo creo lo ideal es tenerlo un mes de alquiler o similar para ver si te convence todo, viajes, trayectos, cargas, etc y valorar coste, seguridad y disfrute.
