Ya podeis vestir calcetines con chanclas, con clase:
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Tengo una gorra de ferrari que regalaba el banco rojo a sus accionistas.
Precio a negociar pero abstenganse menos de 4 cifras. Es un tesoro unico
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Si pone algún símbolo o palabro que empieza por s ya vale cero.
Lo mejor que tiene Volkswagen. 17% de CAGR.
EBIT del 27%, similar al de Ferrari.
Venden 10.600 coches al año, por 13.700 de Ferrari.
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my wet dream…
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“Estamos encantados de anunciar excelentes resultados financieros en el segundo trimestre de 2024, que demuestran una vez más una sólida ejecución y un crecimiento continuo”. – Benedetto Vigna, director ejecutivo
Envíos +3%
*EMEA +1%
*América +13%
*Gran China -18%
*APAC +4%
Ingresos +16,2%
EBIT +17%
*margen 29,9 (29,7)
BPA +25%
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419€ por acción.
Máximos histéricos.
Otra vez…
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El Purosangre lo va a petar. Va a haber duelos a muerte con daga entre jeques por poder entrar en la lista de espera.
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Como cuando salió el Cayenne en Porsche. Fue una revolución. Todo empresario de la construcción que se preciara llevaba uno y fumaba puros.
Solo que el Purosangue no se verá tanto…
No veo el momento de entrar en esta y Hermes “de verdad”. Pero tendré paciencia y el rifle listo…
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Dificil.
Porque los numerosos primos de jeque siempre tienen pasta para el Ferrari y las primas para el Birkin (para ir a la boda con el último modelo)
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No puedes construir un Ferrari en una fábrica de Fiat. Maranello es la cuna artesanal irremplazable para cuidar el prestigio de la marca.
Cuando compras un Ferrari, compras una historia.
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Voy a organizar un viaje a la fábrica en 2025. El que avisa no es traidor…
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Un profesional del motor siempre me dice que Maranelo es una pasada
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Lo del Ferrari eléctrico no lo veo. Me han adelantado dos a toda velocidad y el sonido del motor es insustituible al escuchar sus 12 cilindros.
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Creo que lo ideal sería eléctrico enchufable con motor v8 o v12.
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Si, una batería que tenga la autonomía suficiente para salir del garaje (exagero) y que te permita entrar al centro de la ciudad.
Eso si, cuando te miran, apretar pedal a tope y que petardee como si se fuera a acabar el mundo!
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El handicap es el gastarte 500k en un coche y tener que estar pendiente de enchufarlo, es inviable en ese tipo de producto, otra cosa es que sean como el opel ampera.
Lo del sonido es porque asociamos ruido a potencia y no es realmente relevante, el gran lujo es más discreto