El coche eléctrico y el futuro de las empresas eléctricas

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El precio no va a ser nada lonchafinista.

Las puertas se abren hacia arriba. Invalidado ya para cualquier aparcamiento en España subterráneo.

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Desde 35.000€ el Puma. 300 km de autonomía.

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¿Donde se fabrica?

Mi próximo coche será valenciano, o en su defecto, español, o en su defecto eurpeo.

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En España solo el Kuga, el hermano grande del Puma.

Es buen coche, pero como lo tengas al Sol o en la calle no te va a durar 10 años…

Mira este, indestructible. Ni la DANA puede con ellos:

https://www.coches.net/santana-anibal-wagon-lujo-5-plazas-5p-diesel-2004-en-navarra-57855586-covo.aspx

Uno español con 7 años de garantía:

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Soy un clásico, me gusta conducir(aunque hago pocos km), me gusta BMW sea nuevo o como máximo de 6 años y menos de 80.000 kilómetros.

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Más fábricas de baterías en Europa. Ahora Stellantis. Ojo que vienen a España.

En mi familia hay dos Kugas salidos de Almusafes y uno de ellos acaba de cumplir 10 años y está impecable (durmiendo en garaje) :muscle:

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Ojalá se haga realidad el proyecto.

Por algo es el más vendido de Ford, y el único que todavía se fabrica en Valencia.

Espectacular este MG por el precio de un Tiguan:

https://www.mgmotor.eu/es-ES/model/cyberster

Que bonito, espectacular. Me recuerda a los jaguar de cuando era crío y coleccionaba coches de esos que se les abrían las puertas.

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Se van a quedar con todo los chinos, a poco que duren más de 10 años arrasan, no paro de escuchar problemas en los coches postcovid de todas las marcas premium europeas

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La Mercedes no para de llamar con ofertas, puertas abiertas,email,sms…increible.

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BMW y otras también. Crisis para unos, oportunidad para otros.

BMW está en números récord de ventas desde 2023, duplicando a Mercedes en eléctricos y dejando al resto de marcas premium bastante atrás

Management familiar es un punto fuerte.