Qué fácil se cae en el fango, y qué difícil es levantarse.
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Qué industria más complicada. No veo fácil lo del competidor chino.
En Tenerife aún hay gente con pánico a subir en un Boeing.
Air Bus lo tiene fácil, seguir haciendo lo mismo que hasta ahora, sin estridencias.
Otro Boeing
https://www.marca.com/futbol/cadiz/2024/05/27/6654f07c46163f58778b459c.html
El tema es que uno elige compañía aérea y no avión. Te toca el que te toca dependiendo la flota de la compañía. Si es verdad que según cuál, tienen más Airbus o más Boeing…
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Me recuerda a la tragedia del Chapecoense, que viví desgraciadamente en riguroso directo.
Contratan compañías baratas, y lo barato sale caro.
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Los motores no los fabrica Boeing. Suelen ser Rolls Royce y CFM International LEAP.
Ya, pero les ha mirado un tuerto.
Será que todo les pasa a ellos…o simplemente que ahora cuando es boeing nos llama más la atención.
Como dice Emilio, la aerolínea debe hacer un buen mantenimiento y seguir el protocolo de revisiones aprobado.
A Boeing no lo miro ningún tuerto, unicamente se dejó contaminar por el “corporate america style” y dejó de lado hacer aviones por hacer Power Points
Les recomiendo mucho leer estos artículos antes de invertir en esta empresa. Seguro que son capaces de remontar. Pero va a ser un camino largo y arduo. No se aprende a hacer aviones solo con subvenciones estarales
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Houston tenemos una fuga de helio en la nave… tranquilos, deconecten la alarma… 3, 2 , 1 , ignition and littoff…
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Boeing a Houston: el despegue ha sido perfecto. La nave es segura.
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Boeing a Houston, tenemos múltiples fallos en la nave y varias fugas. Seguimos trabajando para asegurar que la nave es segura. Los astronautas podrán estar unos días más gratis en el hotel de ISS.
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O tienen muy mala suerte o quieren hacer desaparecer la compañía
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Con mas de 100 mil vuelos AL DIA ,en el mundo. Que lo mas destacable sea…que un piloto novato “le de mal a la palanca”, me parece un acontecimiento entre normal y milagroso.
Pocas industrias con esos protocolos de seguridad…
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El problema es que las nuevas generaciones ,con tanto scrolling tienen un deficit de concentración evidente.
Creo que son incidentes que van a ir a mas .
Los cirujanos,pilotos,controladores,ingenieros de TIK TOK van a generar muchos desastres.
Otro tema es la banalización de las profesiones,antaño prestigiosas , llenas de responsabilidad y bien pagadas.
En Alemania (el paraíso de la burocracia) , el 45% de los médicos en ciclo formativo abandonan al año 2 . La mitad!.
Prefieren ser taxistas ,profesores, a rellenar formularios 2-3 horas al día despues de su jornada laboral clínica.
Alemania esta muriendo de burocracia…
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Tras rellenar a todo correr los Items que le piden el ordenador tras contarle el paciente lo que le pasaba, el médico le dijo, bueno levántese, a lo que el paciente le contesto: pero sino tengo piernas.
No es broma, dice el nuevo Lehendakari que va a solucionarlo esta legislatura. Desde que la dejo el fallecido Azkuna, la Sanidad Vasca ha ido de buena al desastre.
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Ayer comentaba con mi socio que el sector aeronáutico es de lo más desconcertante. Las Heico y Transdigm parecen el unico negocio un tanto manejable.
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Un sector muy difícil con bajos márgenes y apalancamiento. Solo les salva la poca competencia, que algún dia llegará, aunque veo lejos que nos subamos todos en un avión chino a surcar el océano.